第993章 首飞不许碰七十二度!(1 / 1)

零号车间的巨门完全打开。

争吵声,戛然而止。

灯光从机头一路扫向机尾。

黑灰色机身伏在装配平台上。

机翼与机身融为一体,形成完整、锐利的飞翼轮廓。

没有外露铆钉和凸起天线。

更找不到传统战斗机的垂尾和平尾。

两台昆仑动力深埋在机腹内部。

进气口藏入机翼前缘。

扁平尾喷口与后缘融为一体,像两道藏在黑暗中的锋刃。

吴建邦绕着机头走了半圈。

“玄鸟放大版?”

许燃走进车间。

“不是。”

王卫国紧跟上来。

“外形明明差不多。”

“玄鸟是技术验证机。”

“它只负责证明无尾飞翼、主动流场控制和分布式飞控可行。”

许燃抬手点亮主屏。

战机的三维结构层层分解。

动力。

承力结构。

分布式进气。

流场喷口。

航电网络。

所有系统,严丝合缝地咬合在一起。

就在这时,车间角落的轨道监测副屏闪过一道黄光。

【境外军用侦察卫星过境预报更新】

【单星预计进入基地可视弧段:06:23】

轨道监测员抬头看了一眼,将这条预警暂时挂入首飞保障列表。

没有人注意到那个时间。

所有人的目光,依旧牢牢钉在平台中央的战机上。

许燃展开完整构型。

“这架,才是机发一体化的完全体。”

“正式型号。”

“歼50。”

三个字落下。

现场几十名军方代表,同时抬起头。

歼50!

不是技术验证编号或临时工程代号,而是正式歼击机序列!

这意味着,中枢从一开始就没把它当成实验室里的样品。

它是要列装的!

王卫国往前一步。

“定型构型?”

“首飞构型。”

“跟玄鸟相比,改了多少?”

许燃调出对比数据。

【空重:降低18%】

【内部载油:增加35%】

【内部容积利用率:提升42%】

【正向雷达反射面积:弹珠级】

石磊盯着第一项数据。

“体积更大,空重还能降百分之十八?”

罗阳从机腹下钻出来,摘掉手套。

“传统战机有机身、机翼、垂尾、平尾,还要用几套承力结构把它们连起来。”

“歼50没有这些分界。”

“整个飞翼,就是一块连续承力体。”

“省掉的结构梁、连接件和液压舵机,比你们陆军一辆轻型装甲车还重。”

石磊伸手敲了敲机翼。

“结实吗?”

罗阳脸色一变。

“石将军,您轻点!”

“我就摸一下。”

“您刚才那动作不像摸,像验装甲。”

吴建邦沿着机翼后缘走了一遍。

“传统舵面呢?”

“没有。”

“升降、副翼、方向控制,全取消?”

“准确地说,是不再依赖它们。”

许燃将大迎角模拟画面投上主屏。

画面中,歼50以六十七度大迎角猛然抬头。

前缘分布式进气道调整局部流量。

后缘流场喷口改变压力分布。

两台昆仑动力同步调整涵道、导叶和尾喷口。

机头没有失控摆动。

机翼上方的气流,也没有发生大面积分离。

十六个流场控制区依次改变压力,硬生生托住整架飞机!

“传统战机转弯,要先动舵面,再等气流产生力矩。”

许燃看着画面。

“歼50不等。”

“它直接重塑机身周围的空气。”

王卫国盯着那架近乎悬停般抬头的飞翼战机。

“最大可控迎角多少?”

“当前软件限制七十二度。”

“结构极限呢?”

“还没测出来。”

刚刚走进车间的高振远,正好听见最后一句。

“首飞不许碰七十二度!”

王卫国回头。

“你怎么又来了?”

“我是首飞风险负责人。”

“发动机定型评估都签完了,你还管?”

“发动机归发动机,飞机归飞机。”

高振远看向许燃。

“首飞迎角上限二十五度。”

“可以。”

“速度不超过一点二马赫。”

“不行。”

高振远眉头一跳。

“许总师,这是第一次上天!”

“首飞科目包含动力模式切换验证。”

“不到一点五马赫,纯涡喷模式无法获得完整数据。”

“刚在地面跑出三十七点八吨,首飞就上纯涡喷?”

“只开百分之七十。”

“百分之七十,也超过旧发动机的全加力推力!”

王卫国抬手打断两人。

“先别争。”

“我只问一句。”

“它到底能飞多快?”

许燃切换动力任务剖面。

“涡扇模式负责高效巡航。”

“混合模式负责高速机动。”

“纯涡喷模式负责极速截击。”

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