第72章水泥震动万朝(第1/2页)

听到甄宓的问题，林渊笑了。

他拉开车门，做了个请的手势，示意甄宓先上车。

“这个问题，你可算问对人了。”

“我大学学的，就是相关专业。”

甄宓弯腰坐进车里，唇角带着一抹浅浅的笑意。

“原来如此，那就请林君为我解惑了。”

天幕外，各朝各代的能工巧匠，瞬间竖起了耳朵。

秦朝，将作少府的官员们面面相觑。

这个后世之人，竟是专门学过修路的？

唐代，工部尚书阎立本停下了手中的画笔，神情专注。

他既是画家，也是杰出的工程大家，设计过长安城，也督造过许多大工程，深知修路之难。

他很想知道，后世的路，究竟有何等玄机。

车内。

林渊也坐了进来，发动汽车，车子平稳地汇入车道。

他指了指前方在阳光下泛着黑光的柏油路面。

“我们现在走的这种路，最上面铺的这一层，叫沥青混凝土。”

“沥青，”林渊放慢了语速，以便她理解，“其实是从一种叫石油的地下矿物里提炼出来的。”

“你们古人，应该管石油叫‘猛火油’。”

“把猛火油加热，提炼走那些可以燃烧的部分后，剩下的黑色粘稠残渣，就是沥青。”

话音落下，天幕内外，一片死寂。

宋朝。

《梦溪笔谈》的作者沈括，当听到这句话时，整个人都僵住了。

猛火油，他在书中记录过。

他设想过猛火油可以用来照明，可以用来做燃料，可以用于战事。

可他万万没有想到，这东西燃烧剩下的……残渣，居然能用来铺路？

那不是应该被丢弃的废物吗？

“以废渣铺路？实在巧妙！”

沈括喃喃自语，手里的茶杯都忘了放下。

大明。

朱元璋眉头紧锁。

猛火油他知道，是军中利器。

可这后生说，路是用油渣铺的？

他扭头看向工部尚书。

“此事可有先例？”

工部尚书满头大汗，连忙跪下。

“回皇上，臣……臣闻所未闻。”

“自古铺路，皆以黄土、碎石、石板铺设，从未听闻可用油渣。”

朱元璋没再说话，只是重新将目光投向天幕，眼神变得更加深沉。

车子继续前行。

林渊见甄宓还在消化这个信息，便继续解释。

“当然，沥青只是最上面的一层‘表皮’。路要结实耐用，靠的是下面的‘骨架’。”

“修路时，最下面是原本的土地，需要用很重的机器反复碾压，把地基压得非常结实。”

“然后，在上面铺一层碎石，再把一种叫‘水泥’的东西和碎石混在一起，构成道路最主要的承载层。”

“水泥？”

甄宓重复了这个陌生的词。

“对，水泥。”

林渊回应继续说道：

“水泥这东西很神奇，一种灰色的粉末，一旦加水搅拌，它就会在很短的时间内发生反应，慢慢凝固，最后变得跟石头一样硬。”

甄宓愈发惊奇。

“灰色粉末，遇水之后竟能化作坚石？”

“那这般神奇之物，又是如何制成的？”

林渊略作回忆：

“这倒是不难，把石灰石磨碎，加上黏土和一点铁矿粉，按照特定比例混合在一起，放进窑里用极高的温度去煅烧，烧成一块一块的硬块。”

“最后，再把这些硬块磨成非常非常细的粉末。”

“这粉末，就是水泥。”

“而且，”他特意加重了语气，“它完全不怕水，甚至可以在水底下直接凝固变硬。”

“你见到的道路、桥梁和房屋，几乎都离不开水泥。”

“正是因为有了它，建造大型建筑才会变得又快又牢固。”

甄宓彻底被惊住了。

不怕水泡？

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还能在水下凝固？

建房子！

“后世之人，当真是……聪慧至此。”

她由衷地感叹。

轰！

如果说沥青的用法只是让古人震惊，那水泥配方的出现，则直接在万朝帝王的心中掀起了滔天巨浪！

大秦，咸阳宫。

“快！记下来！一字不差地给朕记下来！”

嬴政猛地从座位上站起，双眼死死盯着天幕，声音里是难以抑制的激动。

石灰石！

黏土！

铁矿粉！

这些都不是什么稀罕的东西！

高温煅烧，大秦有最出色的工匠！

“陛下！”

李斯也是呼吸急促。

“若此物当真……当真有那后生所说的奇效，那我大秦的驰道，将可遍布天下，坚不可摧！”

不只是驰道！

长城！

阿房宫！

骊山皇陵！

所有需要用到黏合剂的地方，都将迎来一场革命！

汉朝，未央宫。

刘彻的眼神同样灼热。

他想到了连年征战的边疆。

如果有了这种东西，修筑的关隘要塞将何等坚固？

匈奴的骑兵还如何能轻易叩关？

隋朝，大兴宫。

杨广的眼睛亮得吓人。

他一生最得意的便是开凿大运河，可河堤时常有溃决的风险，维护耗费巨大。

如果……如果能用水泥来加固河堤……

那这条贯通南北的大动脉，将真正成为千秋万代的功业！

一瞬间，所有被称为“基建狂魔”的帝王，都进入了同一种亢奋状态。

他们死死盯着天幕，生怕错漏了任何一个字。

车内，林渊并不知道自己随口一个科普，给古代带来了多大的震撼。

感叹过后，她又想起一件事：

“我记得，我们之前走过的一些路段，路面是灰白色的，和现在这种黑色的不同。”

“那就是水泥路吗？为何要用不同的材料？”

“观察力很敏锐嘛。”

林渊夸了一句。

“对，那种就是水泥路面。”

“至于为什么不同路段用不同材料，主要是根据道路的受力情况、当地气候、造价和施工时间，综合考虑的结果。”

林渊很有耐心地解释起来：

“沥青路面是柔性的，开车在上面噪音小，震动也小，比较舒服。”

“但它怕重压，大货车多了，容易压出两道深深的车辙印。”

“所以你注意看，高速公路的收费站广场，车辆启动刹车频繁，负荷重，一般都会用更结实的水泥路面。”

“水泥路面是刚性的，非常坚固，不怕压，但施工工期长，养护起来也麻烦。”

“还有气候。”

“在北方寒冷的地方，冬天多用沥青路，因为黑色吸热，有助于融化冰雪，而且沥青路有弹性，不怕冻胀断裂。”

“在南方炎热多雨的地方，水泥路就更常见一些。”

“总的来说，沥青路初期造价高，但铺设快，养护几个小时就能通车，小修小补也便宜。”

“水泥路初期便宜，但养护起来成本高，一旦坏了，往往要整块板敲掉重修，而且寿命虽长，工期也长。”

“另外，像隧道里，为了防火，多用水泥路面。”

“而桥梁上，为了适应桥身的震动和变形，并且减轻桥梁的自身重量，又多用沥青路面。”

一番话说得甄宓连连点头。

虽然其中很多词汇她都是第一次听，但大概的意思已经明白了。

后世修一条路，竟有如此多的考量和学问。

林渊又道：

“此前我们的出租屋就使用了大量水泥，砖块建筑房屋主体，屋内地面就是水泥平整的。”

甄宓思维敏锐：

“这样看来，水泥使用量巨大，那么原材料应该很多，造价应该不高吧？”