首先是，北汽蓝谷的一个完整的投资周期，应该从什么时候开始？

说到完整的投资周期，那最少应该用月K来画图好点。

上图是北汽蓝谷月K级别的上涨-下跌-上涨-下跌，4段月K走势。

高点是2021年5月的19.87元，低点是2024年2月的3.56元。

我们如果要设定一个北汽蓝谷完整的投资周期，按月K走势，可能要先做一个假设：

7月最低的4.44元是上一段月K下跌趋势的最低点。

这样可以反过来推论新的月K趋势是上涨趋势。

也就是说，如果我们要投资的北汽蓝谷完整的投资周期，最少也是一段上涨的月K趋势。

这个没问题吧？

虽然它还没有走出来，但我们在投资计划中就要很清楚：

我们要持股的完整投资周期到底是什么？

我现在其实可以告诉老师们答案——就是最少1段月K上涨趋势。

那一般不是1-3个月的事情，这个完整的上涨月K趋势，一般最少也是5根月K，也就是5个月，才能算一段完整的月线上涨趋势。

那一段月线上涨趋势难道就是一个完整的投资周期？

我理解就不是，但它应该是北汽蓝谷整个投资周期的一个重要的组成部分。

我们试试通过赛力斯的变化来分析一个完整的投资周期。

赛力斯从2021年4月的7.62元到2025年9月的174.66元，是一个上涨-下跌-上涨-下跌-上涨的大5浪月线趋势。

很明显，事后我们可以清晰看到赛力斯这是由三个月K上涨趋势组成的投资周期。

第一个上涨月K趋势是华为合作的确定，从2020年4月到2021年6月，15个月，427个交易日，从最低价7.62元到最高价83.83元。

早在2019年，赛力斯就与华为达成了全面合作协议 。

2021年4月，双方合作的首款车型赛力斯SF5入驻华为门店，这种“智选车”模式在当时是全新的尝试，立刻引爆了资本市场对“华为造车”概念的强烈预期，带动股价迎来第一波爆发式上涨 。

第二个上涨月K趋势只有3个月，但股价是从最低32.7元涨到最高90.5元。

2022年，赛力斯距离成功还远，在经过11个月的调整后，仅3个月又涨了3倍，股价自然是支撑不住的，所以接下来的第4浪下跌达到13个月，跌到最低24.75元。

第三个上涨月K趋势是赛力斯上一个投资周期（上涨周期）最核心的一段月K上涨趋势。

这段上涨趋势对应的是问界M7/M9和去年M8的成功上市。

而赛力斯也在2024年第一次实现了营收从300亿-1400亿的跨越！

我们看图，赛力斯从2023年6月的最低价24.75涨到2025年9月的174.66元，这段月K上涨趋势应该就是我们投资赛力斯最希望参与的一段了。

老师们发现没，这就是股票投资。

我们需要了解简单的趋势判断，但更多还是对上市公司的了解，如果2024年能理解问界对整车行业的冲击，能大概估算出问界M7和问界M9热卖对赛力斯营收的成长。

我们只需要坚持待在赛力斯的上涨月K趋势中就可以了。

这其实就是简单但执着地参与到赛力斯一个完整的投资周期中。

赛力斯之所以能走出波澜壮阔的大五浪，核心在于问界系列真正做到了“量价齐升”并大幅改善了财报。

我们基本确定了，一个完整的投资周期，最少要包括一个月K的上涨趋势！

那再次回到北汽蓝谷的月线：

第1段涨：大概是极狐初代+华为合作（2020-2021，最低4.81元，最高点19.87元）

第2段跌：25个月阴跌到3.56（极狐HI模式合作不及预期+北汽蓝谷的巨额亏损）

第3段涨：2024年2月→2024年7月，3.56→10.61，享界S9发布预期

第4段跌：2024年→7月2026年7月，又是25个月的调整对应的是整车产能过剩带来的整体行业内卷现状。

我们假设2026年7月4.44元最低点是第4段月K下跌趋势的终点。

那未来这段上涨的月K趋势对应北汽蓝谷的基本面会出现什么变化？而这段变化对应的情况会不会类似赛力斯2024年-2025年问界M7改款、问界M9和问界M8带来的成功？

后天，也就是8月5日，享界G9小订，享界G9的小订销量如果达到甚至超过问界M9今年的订单数据。

那享界G9的销量是不是有可能复制问界M9？

同样是三季度，享界还有一款V8也要上市，今年享界的两款新车都有可能形成爆单，那北汽蓝谷四季度会不会迎来一波销量的历史性爆发期？

明年上半年呢？享界会不会趁热打铁，继续推出新产品或者把不太成功的享界S9来一次彻底的大改款？

所以，如果7月4.44元如果是上一段月K下跌趋势的最低点，那北汽蓝谷对应的下一波月K上涨趋势，对应的北汽蓝谷基本面的变化，可能是不断有惊喜的一个过程，而且持续的时间不短。

所以，如果7月4.44元确认为第4段月K下跌的终点，那北汽蓝谷接下来的月K上涨趋势，对应的基本面就是“不断有惊喜”的验证过程。

8月5日享界G9打响第一枪，10月V8 MPV无缝衔接，明年上半年S9再迎彻底大改款，这惊喜的密度，丝毫不亚于赛力斯2023年6月那扇主升浪的大门。

注意：赛力斯那段24.75到174.66的传奇，也是从M7改款的“预期反转”起步，再到M9/M8的“业绩兑现”加速的。

北汽如今正站在同一起跑线上。

G9若小订能对标M9成色，V8若能接住30-40万MPV走量盘，这便是我们要参与的那段完整月K上涨趋势。

静待8月5日14:30，看享界G9如何扣动第一枪，剩下的，交给时间去兑现。