第446章中俄列车大劫案—4(第1/2页)
寒光一闪，一把尖刀狠狠刺向其中一名旅客的腹部。
“噗嗤！”
利刃刺入肉体。
温热的鲜血，马上流淌出来。
另外三名来不及逃跑的旅客，棍棒如同雨点般落在身上，被打倒在地，痛苦地蜷缩在地上哀嚎。
匪徒发泄完怒火，这才扬长而去。
许久之后，当地俄罗斯居民路过这片白桦林，才发现了浑身是血，奄奄一息的四名中国人。
好心的当地百姓，赶紧把四名重伤者，紧急送往当地医院抢救。
从5月26日，一直到5月31日。
整整六天六夜。
原本满载财富希望的K3国际列车，却沦为了一列悲惨的专列。
前后三伙犯罪团伙，轮番上车。
多名中国旅客惨遭抢劫，三名女性遭受强奸、轮奸，数十人被打伤、刺伤。
中俄列车上，凶徒们的暴行令人发指。
可是整趟旅途之中，为什么没有警察及时出面制止？
九十年代初，手机还没有普及。
列车在蒙古国、俄罗斯境内运行的时候，旅客想要报警，基本上不可能。
一直等到列车千辛万苦，最终驶入莫斯科车站。
受害旅客才终于能赶到中国驻俄罗斯大使馆，哭着把这一桩桩血淋淋的惨案诉说。
列车途经布衣站的时候，当地警方接到报警，登上列车开展处置。
匪徒们嗅到风声不对，趁着混乱，纷纷溜下列车，搭乘出租车，逃回到莫斯科市区躲藏。
第二天，朱兴金、马继强、赵金华一众匪徒，被俄罗斯警方抓捕归案。
中国大使馆收到骇人听闻的案情报告之后，丝毫不敢拖延，立刻撰写特急密函，加急报送北京中央。
领导作出重要批示：
“此事令人发指，建议派得力干部去俄，尽早破案，予以严惩，否则不足以平民愤。”
1993年6月4日。
这份带着中央批示的特级密函，火速送达公安部。
紧急召开办公会议。
“K3列车，发生这么恶性的系列抢劫强奸大案，受害者全是咱们出境经商的老百姓。不惜一切代价，必须把这一批歹徒全部抓捕归案。”
会议结束，当天下午。
铁道公安局副局长张启增，马不停蹄，立刻向北京铁路公安局、北京铁路公安处两级领导，紧急传达公安部会议全部精神。
“立刻抽调十二名民警，赶赴二连浩特口岸，登上返程的国际列车。”
命令快速下达。
下午，铁道部部长韩杼滨，副部长国林，专门听取张启增的案情汇报。
由公安部刑侦局、铁道部公安局、北京市公安局三方联合组建的，中俄国际列车大劫案专案组，正式宣告成立。
一场跨国追凶大幕，就此拉开。
6月7日。
铁道部副部长国林，主持召开专项会议，主题就是彻底整顿，北京通往莫斯科K3国际列车治安秩序。
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当日下午。
北京站，紧急会议连夜召开。
北京铁路局党委书记崔凤鸣、副局长董继胜召集各个相关部门负责人开会部署工作。
北京铁路公安局局长单玉圭，迅速下达指令：
由第一副局长姜占林，联合北京铁路公安处副处长陈亚丽、张庆和，全力主导案件侦破工作。
6月9日。
北京站台。
K3国际列车，即将再度发车，奔赴莫斯科。
这一趟列车上面，多了九名特殊的旅客。
九名中年男人，身材魁梧，神色肃穆，没有普通倒爷的兴奋，每个人都是神情紧绷。
带队的人，正是陈亚丽。
陈亚丽，北京铁路公安局刑侦处副处长，任职铁路公安多年，对付车匪路霸经验非常丰富。
“陈处，咱们真就这么上去？不带手铐，不带枪？”
旁边一名年轻民警压低声音问道。
陈亚丽轻轻点头，目光望向车窗外北京站来来往往的人群，低声说道：
“记住我们的身份，从踏上车厢这一刻开始，我们就是去俄罗斯跑生意的倒爷。我们有两个任务，第一，暗中保护车上所有旅客安全。第二，潜入莫斯科，把这群穷凶极恶的劫匪抓捕归案。”
而这一场跨国大案，幕后实际总指挥官，正是姜占林。
姜占林，二十一岁参加公安工作。
从警以来，亲手抓获杀人、抢劫、贩毒、盗窃各类犯罪嫌疑人两千三百多名，亲手擒获的嫌疑人，就有两百三十八人之多。
1998年，他左肩负伤，依旧带队打掉赫赫有名的“东北虎”特大车匪团伙，在各路车匪路霸圈子里面，姜占林这个名字，就是噩梦。
接到K3劫案任务之前，姜占林刚刚抓到一个出租车司机，绰号老葛，真名吴宝顺。
吴宝顺，就在北京站前开出租车，他正是三个月之前，K3列车抢劫轮奸案的参与者。
“老葛，我劝你，老老实实交代。你参与过什么，哪些同伙，全部讲清楚。”
审讯室之内，姜占林盯着面前的吴宝顺，沉声说道。
面对审讯压力，吴宝顺心理防线完全崩溃，把列车上一众匪徒的信息，一股脑全部吐露出来。
吴宝顺，成为整起大案最重要的突破口。
依靠这份口供，专案组掌握了大量劫匪线索。
国内抓捕行动迅速铺开，一批藏匿在北京本地的团伙成员，相继落网，专案组接连破获K3列车抢劫案件七十一起。
这批在俄罗斯境内作案的中国籍劫匪，大多是北京东城、西城两地无业闲散人员。
其中势力最大两大团伙头目，一个是朱三——朱兴金，另一个外号老臭，苗炳林。
另一边，俄罗斯警方已经把朱兴金、马继强、赵金华等人关押拘留。
6月8日晚间。
公安部紧急召开会议，讨论跨国引渡罪犯的方案。